
编者按:每一个中国人都有一个汽车梦,中国已经是车轮上高速增长的国家。然而,拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局,在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下,已如燃眉之急,摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态,管窥国人车梦,报道车未来。
中新网5月18日电(汽车频道 陈鑫)近日,各大汽车企业陆续发布了4月国内销量数据。统计数据显示,在21家已公布销量的企业中,约90%的车企未完成1―4月的阶段销量目标。数据显示,2013年已过去三分之一,企业阶段销量目标完成情况却并不乐观,虽有日产、现代、沃尔沃接近既定阶段销售目标,但大多数企业的销量完成情况仍未达到之前预期。
据质检总局公布的召回公告显示,因车辆制动踏板开 关缺陷,两企业召回部分IX35和智跑汽车,共计175732辆。两企业表示,本次召回的原因是部分车辆的制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟,导致 ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P挡移动困难或定速巡航无法解除,以及制动灯无法点亮,可能增加发生事故的概率,存在安全隐患。
5月17日 中国新闻网:奇瑞一季主营亏1.91亿 销量连降
日前,奇瑞汽车发布2013年一季度合并财务报表显示,该公司一季度净利1.296亿元,较去年同期净利亏损8897.4万元实现大幅反弹。但营业收入、 营业利润等数据则持续低迷,其中一季度营业收入73.33亿元,较上年同期略微下滑;营业利润亏损1.91亿元,上年同期营业利润为亏损2.34亿元,亏 损幅度有所收窄。此外,奇瑞汽车的长期借款继续攀升,由2012年一季度的28.77亿元增加至36.7亿元,负债合计攀升至502.55亿元,资产负债 率由上年同期的73.58%上升至74.22%。
有分析认为,从一季度财务报告看,奇瑞的“一个奇瑞”新品牌战略没有取得明显成效。
今年4月,奇瑞汽车在上海发布了“一个奇瑞”战略。内容包括暂停瑞麟、威麟和开瑞三个品牌,将所有产品都回归到奇瑞母品牌下,将开瑞剥离到奇瑞控股。本次 重新调整后,在奇瑞大品牌下,该公司将重新划分4条产品线,并由目前20余款产品逐步精减到11~12款产品。在此之前,奇瑞汽车实施多品牌战略,产品数 量达20多款,各品牌各自为战,品牌与价格体系混乱,销量也逐渐下滑。
日前,中国汽车流通协会发布了最新汽车经销商库存预警指数。指数显示,4月份,中国汽车经销商库存预警指数为50.35%,库存风险仍超警戒线。
虽然车市微增长的态势已经确立,可国内外上市车企扩张的冲动依然不减。据悉,至少有10家车企的国产工厂将在2014年竣工投产。上海通用在武汉的新厂设计产能为30万辆, 2014年投产后,其2015年产销量目标200万辆;上海大众在宁波和新疆分别建设新工厂,宁波工厂设计产能30万辆;新疆工厂初期5万辆,最终30万辆, 2014年大众轿车产能将增至300万辆;一汽大众在南海的新工厂也将在2013年投入使用。
一边是车企疯狂的扩张产能,一边是车市压力陡增、库存增加。据媒体统计的数据显示,到2015年,国内六大整车制造商一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽 总产销目标将超过2800万辆,奇瑞、吉利、比亚迪、长城、华晨和江淮六大自主品牌总产销目标也将达到1200万辆,4000万辆的年销量都超过现在销量 两倍多。
专家表示,种种迹象表明,5月份汽车市场整体向好,经销商对5月份整体汽车市场抱较为乐观态度。但是,我国经济依旧处于弱复苏阶段,尤其是全国两会后加大 了限制“三公”消费等的力度,导致短期消费市场受到影响。新车集中上市加剧市场竞争,消费者观望情绪严重。中国汽车流通协会建议,经销商应保持谨慎态度, 正确分析市场现状,积极主动采取应对措施,谨防出现库存过剩及价格战。
5月23日,出租车调价方案将进行听证,其中,方案中提到电召服务费将由目前的3元提高到5元或者8元。14日,即将参与听证的部分代表做客城市服务管理广播时表示,目前部分公司电召爽约率达到3成,电召费提高或进一步提高爽约率。
据参与听证的消费者代表张瑾介绍,十多年来,上海的电话叫车服务一直没有向乘客收过费用,只是在去年大众公司开始收4元钱。目前,北京电召费用是3元,金 银建公司的96103目前每天电话叫车业务有1万多单,但爽约率高达30%以上,“如果把预约费调到8元,可能会有更多的人爽约。”
她认为,北京调整电召费用的幅度过高,调价虽然能刺激司机的出车率,但乘客的积极性可能会降低,继而推广就无从谈起。北京应先从试点开始,不应该急于一开始就把费用定得太高。
据质检总局公布的召回公告显示,因车辆制动踏板开关缺陷,两企业召回部分IX35和智跑汽车,共计175732辆。
据了解,北京现代本次召回的车型是2010年4月9日至2011年10月6日生产的部分IX35汽车,共计121835辆。而东风悦达起亚将召回2010年7月8日至2011年10月15日生产的部分智跑汽车,共计53897辆。
两企业表示,本次召回的原因是部分车辆的制动踏板开关触点接触不良,电信号延迟,导致ESP警告灯点亮、一键启动不良、变速杆P挡移动困难或定速巡航无法解除,以及制动灯无法点亮,可能增加发生事故的概率,存在安全隐患。两公司均表示会为召回范围内的车辆免费更换合格的制动踏板开关,以消除安全隐患。
近日,各大汽车企业陆续发布了4月国内销量数据。统计数据显示,在21家已公布销量的企业中,约90%的车企未完成1―4月的阶段销量目标。
而各大品牌发布的销量数据显示,2013年已过去三分之一,企业阶段销量目标完成情况却并不乐观,虽有日产、现代、沃尔沃接近既定阶段销售目标,但大多数 企业的销量完成情况仍未达到之前预期。在21家已公布销量的企业中,约90%的车企未完成1―4月的阶段销量目标(即年度销量目标的1/3)。车企想完成 既定年度销量目标,还需更大努力。
随着4月份上海国际车展举办,车市掀起新车发布浪潮,4月份国内部分车企销量表现不俗。通用、奥迪、奔驰等品牌4月份均实现了10%以上的增幅,福特与沃 尔沃4月同比增幅甚至达到30%以上。据现有数据信息显示,部分车企销量保持上升态势。多数日系车企4月份销量仍处于下滑趋势,但相对于3月份的销量降幅 已有所缓解。
(责任编辑:poly)
